Cabotagem LCL e FCL

Navegação entre portos marítimos, margeando a costa.

Existe distinção entre cabotagem doméstica e internacional. A internacional é utilizada quando nos referimos a navegação costeira, envolvendo dois países (Brasil e Uruguai, por exemplo).

O Brasil possui cerca de 8 mil quilômetros de costa navegável, além de mais de 40 mil quilômetros de vias (rios e lagos) com potencial para navegação. Conta também, com mais de 30 portos espalhados do Sul até o Norte.

As principais cidades, polos industriais e grandes centros consumidores se concentram no litoral ou em cidades próximas a ele. Ou seja, este modal é extremamente viável e promissor dentro do nosso país.

Fazemos estudos de custos e vantagens para a utilização da cabotagem em seus negócios. Além de um acompanhamento diário, desde a retirada da sua carga, até a chegada no destino.

Vantagens

Menor custo unitário: estima-se que a cabotagem ofereça um custo de frete até 30% inferior, quando comparado ao transporte rodoviário;
Menor índice de avarias e outros sinistros: o número de ocorrências é consideravelmente menor, ao compararmos com o modal rodoviário, por exemplo;
Redução do desgaste da malha rodoviária e acidentes nas estradas: O uso de caminhões para o transporte aumenta o desgaste das vias, além do risco de acidentes;
Menor impacto ambiental: a cabotagem é dos modais que menos geram poluição, principalmente em relação às taxas de CO2 na atmosfera.

Desvantagens

Baixa frequência;
Concentração de volumes em embarque único;
Aumento dos estoques.